MOTORES ROTAX BICILÍNDRICOS EN V DE ALTA RESISTENCIA

El paquete del Defender XT ofrece una opción de motor con capacidad para realizar todo tipo de trabajo. El motor Rotax HD10 bicilíndrico en V de 82 hp está específicamente diseñado para el trabajo más exigente, aunque también es capaz de ofrecer un torque de 69 lb-ft y de entregar su par máximo a un menor régimen de rpm: la opción perfecta para uso recreativo.

Menos ruido, vibración, aspereza

PONTE CÓMODO

Conducir y trabajar con un vehículo side-by-side no debería ser un problema; es por eso que el Defender está diseñado para ser el vehículo utilitario más perfeccionado en todos los aspectos. Desde su aislamiento mejorado hasta su cortafuegos más grueso, el escape rediseñado y la funda para CVT, el Defender deja que su trabajo hable por sí solo. * NVH varía según el motor y las características estándar u opcionales instaladas. Consulte a su distribuidor para mejoras y cambios específicos de NVH.

El bastidor utilitario más rígido de Can-Am

POTENCIA LISTA PARA TRABAJAR

Capacidad de remolque líder de 1,134 kg (2,500 lb), carga útil de 680 kg (1,500 lb) y cabrestante de 2,041 kg (4,500 lb) con guía de rodillo, lo que garantiza que las tareas más difíciles se realicen fácilmente.

Dirección asistida dinámica

GUIANDOTE POR EL BUEN CAMINO

La dirección asistida dinámica está afinada para trabajo mientras ofrece la renombrada reacción Can-Am para un recorrido de recreación. La dirección asistida dinámica mejora la sensación de manejo en situaciones de baja velocidad y en terrenos más accidentados. También está diseñado para ofrecer menor asistencia en altas velocidades y mayor en bajas velocidades.

Transmisión CVT PRO-TORQ duradera y tracción 4WD seleccionable

4WD QUE RECORRE DISTANCIAS

Ven y empieza a trabajar: la transmisión PRO-TORQ con sistema de respuesta rápida (QRS), ventilación revisada y protección electrónica de la correa garantizan un desempeño de larga duración. La tracción en modo Turf/ 2WD/4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok† QE te permite disminuir la potencia en cualquier terreno. Patrón de cambios tradicional P / R / N / H / Extra baja para facilidad de uso.

Asistencia de frenos en inclinaciones

EXIGENCIA EN PENDIENTES

Freno de estacionamiento manual resistente que pueda sostener al Defender y su carga en inclinaciones, o cuando el conductor necesite que el Defender permanezca estacionado para mayor control, seguridad y tranquilidad.

Neumáticos maxxis† bighorn 2.0 de 68.6 cm (27 plg.) en rines de 35.6 cm (14 plg.)

RINES Y NEUMÁTICOS PREMIUM

Listo cuando y donde tú lo estés. Los neumáticos Maxxis Bighorn 2.0 ofrecen un viaje suave, viraje controlado y máxima confianza de subida, y están instalados sobre rines duraderos rediseñados y ligeros de aluminio fundido.

Suspensión de alta resistencia

FUNCIÓN DE SOPORTE

La hoja de especificaciones es una cosa: la realidad es otra. Es por eso que el Defender HD10 posee una suspensión revisada con brazos A delanteros en arco doble y TTA traseros en arco con barra estabilizadora que permite manejar y arrastrar a alturas del chasis al suelo más elevadas con plena confianza, sin importar la carga.